Mudelismifoorum

Müün järgmisi asju :

1) BL mootor Hyperion HP-Z4035-14, uus pakendis, hind 100 EUR
Info http://www.hyperionaustralia.com.au/product/616

2) ESC Turnigy Sentilon 100 HV 5-12 cell, uus pakendis, hind 45 EUR
Info http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4691__TURNIGY_Sentilon100A_HV_5_12S_BESC_Ver4 ...

Müüdud !

Väga korralik ja ilus balsast vigurlennuk, lihtne akule ligipääs ja
kõrge telik. Kui vaja, leiab ka lisaks mootori, 4S akusid ja regu.
Viimased lennukihinna sisse ei kuulu.

Lennuk müüdud

parkflyer wrote: harjadeta mootori controller - Robbe Roxxy BL 955 (300kr)

Robbe toodete nimekirjas seda regu pole. Kas on äkki tegemist
Roxxy Bl Control 950-6 ? Mis ta tootekood on ?

Timing ongi Robbe regul praktiliselt ainuke reaalselt muudetav parameeter.
Outrunneritele võib üldiselt max timingu peale kruvida.
Üldiselt aga ma Robbe regudega rahul ei ole, on liiga äkilise stardiga ja seda
ei muuda ükski parameeter. Samuti pole lineaarsus parim.

Vale "timing" võib ka sünkroonist välja visata ja sea moodi kiunuma panna.
Osadel regudel nagu Robbe 700 seerial, ei saagi timingut muuta ja koormuse
all see juhtubki, mootor lihtsalt seiskub. Turnigy Esc-iga seda probleemi
polnud, high timing ja asi korras. Nii et kivi ka regu kapsaaeda :wink:

Kui ikka suits mootorist välja tuli, siis on mähised kärssanud ja
elulooma tast enam ei tule.

Nii ostsin aku 2s 1000mAh ja see jäi tänase tuulega küll nõrgaks võibolla vaiksema tuulega oleks kuidagi ok aga ikka lahja oli see värk!
Hetkel kasutasin 8x6 proppi ka , et propi pean panema 9x5(postiga siia teel)
äkki see paneb sõitma!

See ju on vaikse ilma lennuk !
Kerge tuulega võid veel ...

500.-

aku koos mootoriga oli vist 200g tuuris!

Minu mure on just selles ,et kas see mootor on äkki liiga suure tarbimisega ja liiga võimas sellele mudelile ,et kas on üldse pointti osta hetkel seda akut vaid äkki tuleb uus mootor ka osta!?

See sinu mootor tundub olema pigem 500grammisele lennukile ...

kas 800-1000mAh üldse selle mootoriga suudab n.7-9 min vastu pidada?

Ja veel ...
Minutite pärast ma niiväga ei muretseks, tähtsam on et kas lennuk jaksab
ikka seda teha mida tahad.
Lihtsalt niisama aeglaselt tiirutamisel ja 3D lennul (rippumine) on ikka
vahe küll. Ja oskuste kasvades, kasvab ka ...

Nüüd minu olemasolev 1800 mah 3s aku jääb liiga raskeks!(123g)
Mis aku peaksin sinna panema? kas 800-1000mAh üldse selle mootoriga suudab n.7-9 min vastu pidada?

2-3S 500-800 mAh. Kommentaaride all ju kirjas, millist konfi keegi on
kasutanud. Üldjuhul jääb tema stardikaal 225 - 250g ringi.
Palju ...

Ära lenda tundmatus kohas (tundmatul platsil)

Masin ilmselt minu jaoks liiga äkiline - lõpetan vist mootorlennumaailma tungimise,ei saa minust asja - vanamees peab ikka plaaneriga suristama.
Panen kõik oma mootorlennukud müüki ja finito - kurat......

Peand hoogu, ega asi nii hull ka ei ole. Piibe häda on kõrvalolev mets, mis
tekitab päris ...

Mootoriga tavaliselt ei juhtu midagi hullu. Tuleb vaid korralikult kuivatada, kui võimalik siis suruõhuga ettevaatlikult, et mähise keerdude vahelt vesi kätte saada ning laagrid määrida ja sõidab jälle.

Mihkel

Kuidas neid laagreid määrida ? Minuarust on nad kinnised ja hästi ligi
ei pääse. Ja ...

Mis saatja/vastuvõtja see oli ? Kas äkki pardatoitega mingi jama ei juhtunud ?
Mis teise lennukiga (Funtana) juhtus ?

Ostaks ära kui kellelgi on vedelema jäänud.
Peaasi, et oleks Turnigy programmaatoriga progetav.

Ei näe põhjust, miks ei võiks, kui laadija võimsust ei ületata.
60Ah võib laadida 6A vooluga(1/10).
Arvesta siiski, et laadimispinge on 14,7V ja seega 14,7*4= 58,8W !
Nii et pigem 3A oleks laadijale turvalisem.

Osa arvuti toitekatest tahab koormust 5V ahelasse, et 12V koormust kannataks (muidu kukub koormusega pinge kolinal).
räägi täpsemalt ,ma panin selle rohelise juhtme (mis on siis see power on signaal) +5v ,siis hakkas kast tööle üldse , nüüd mõõtsin ja 12v juhe(kollane) annab mulle ainult 7,5 V ...

Minu arvamus on, et parem kohe eleronidega ära harjuda, seega
eelistaks AXN floaterit.

Mis Mentorisse puutub, siis see on ikkagi klass kõrgem trainer

Ja ainult simuoskusest platsil pelgalt ei piisa ... vaja ka lennuõpetajat
(ehk siis mentorit)

Kindlasti on kõigil oma lemmikud välja kujunenud.
Samuti pole kõiki päriselu mudeleid simudes olemas.

Teen omalt poolt otsa lahti :

Simu RF4.5
1. Acromaster
2. Yak-54
3. Extra 300S (väike)

Korralikku F3A lennukit polegi nagu leidnud...

mrtn wrote:ot olemas? mis siis paar päeva võtab? kas mikromaailm on ju ikka kauplus mitte netipood?

Mina sain nii, et helistasin ja tellisin ära. Kohapeal minuarust kohe
võtta pole, kuskilt kesklaost võtavad. Helistavad, kui kaupluses olemas,
siis lähed rõõmsalt järgi ja maksad ära.

mrtn wrote:nii ,aga kust nüüd siis seda UHU POR liimi ikkagist osta saab? kas mikromaailmas nüüd on seda? kas ka mujal ?

Mikromaailmas on täitsa olemas, paari päevaga saab kätte. Tasub telefonitsi ära tellida.

pipercub wrote:Mentorit (varem Magister) saab ka SP mootoriga lennutada.

Ossa ! Kuidas seda nüüd nimetada ? "Glow conversion" !
Noh, "electric conversion" on ju nitrolennuki ümbertegemine elektrikaks ...
Kas Elapor kuuma ja kütust ei karda ?

Millest nüüd jutt käib?

Jutt käib kesktiivalise depronlennuki sobimatusest algajale.
Depronlennuk oma laudprofiiltiivaga ongi äkiline ja kui sa servokäigud
maha timmid, siis jällegi liiga tuim ja paneb ikka bambusesse.
Algaja kipub aga üle reageerima ja maha magama, aga see lennuk
seda juba ei ...

Mina siiski arvan, et isetegemine ei lähe kalliks. lähed sellele lehele: http://www.rcpowers.com/forum/showthread.php?t=625

See ju väga äkiline algaja jaoks, üks lend ja ongi jälle algosadeks. :cry:
Alguseks peaks ju midagi suuremat olema ja kindlasti ülatiivane.

Enne kui Ferrari rooli istuda ...

Kui mina peaks uuesti lendama õppima, siis ma valiksin selle mudeli :
Multiplex Mentor.
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=1062
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=71878&osCsid=292ede14ff7b8ce0e09783f474898998

Panin meelega selle lingi, kuna see on ...

Jootmine on kindlasti parem logudest pistikutest (head kontaktid on kallid).

Pistikutest see teema üles kerkiski, kuna nad võivad probleeme
tekitada ja suure takistuse tõttu võib isegi pingelang nendel olla päris tuntav.

Ma ei tea, kas lennuki ehitamine crash-proofiks on eesmärk omaette ? :roll ...

arts123 wrote:ise ehitada, aga kallim tuleb ju?

Millest siis lennuki kere teeksin?

Kisub Off-topicuks